: Komentārs no DELFIEM...
KITO, 03.02.2005 14:16
1..UZ DZELZCEĻA IR TADA IEKĀRTA KĀ AUTOMATISKĀ LOKOMOTĪVJU SIGNALIZĀCIJA (VIŅA PARĀDA KADS PRIEKŠA BUS SIGNĀLS) , PABRAUCOT GARĀM SARKANO SIGNĀLU ŠĪ IEKĀRTA VILCIENU PEC 3-4 SEKUNDĒM AUTOMĀTISKI APSTĀDINĀS , VITĀ KUR NOTIKA SADURSME ŠĪ IEKĀRTA NEBIJA UZSTĀDĪTA (POSMS TUR IR ĪSS UN UZTĀDĪT TO PROBLĒMU NAV NEKĀDU) , JA PIEŅEM KA MAŠĪNISTS IR PABRAUCIS GARAM ŠIM SARKANAJAM SIGNĀLAM , JA ŠĪ IEKĀRTA BŪTU UZSTĀDĪTA TAD SADURSME NEBŪTU NOTIKUSI , NEBŪTU NE CIETUŠO , NE UPURU . VILCIENU MAŠĪNISTI JAU VAIRĀK KĀ 20 GADU LŪDZ , LAI ŠO VIETU APRĪKO AR DOTO IEKĀRTU . LDZ VADĪBA ŠĪS PRASIBAS NEUZKLAUSA . LŪK ARĪ REZULTĀTS , KURŠ TAD ĪSTI IR VAINĪGS MAŠĪNISTS VAI LDZ VADĪBA .
2..TUVOJOTIES SARKANAM SIGNĀLAM STACIJAS DEŽURANTAM IR JĀBRĪDINA VILCIENA MAŠĪNISTS PAR SARKANO DEGOŠO SIGNĀLU PRIEKŠĀ , SPRIEŽOT PĒC SITUACIJAS TAS NETIKA DARĪTS , KĀDĒĻ PAR TO NEKAS NETIEK RUNĀTS (VARBŪT DOTAIS DARBINIEKS IR TUVS RADINIEKS KĀDAM NO LDZ VADĪBAS ?)
3..KĀPĒC PALĪGA GLĀBĒJIEM NETIKA PIELAISTI ĪSTIE LDZ SPECIĀLISTI , BET TIKAI DARBINIEKI KAM NAV LIELU ZINĀŠANU PAR VILCIENA UZBŪVI (TAS BŪTU ĻOTI BŪTISKI PALĪDZĒJIS GLĀBŠANAS DARBOS).
4..KĀDAS INTERESANTI LICĪBAS TAGAD VAR SNIEGT CIETUŠAIS MAŠĪNISTS KURŠ IR TUVU PSIHISKAM SABRUKUMAM , KURŠ IR SASPRICETS AR VISĀDĀM SĀPJU MAZINOŠĀM (NARKOTISKĀM) ZĀLĒM , TIKAI TĀDAS LIECĪBAS , KAS BŪS IZDEVĪGAS LDZ VADĪBAI .
5.. IZMEKLĒŠANU VADA LDZ TEHNISKĀ INSPEKCIJA , TAS TAK IR SMIEKLĪGI , REZULTĀTU ES JAU TAGAD VARU PAZIŅOT KĀDS BŪS . MELNO KASTU UN PĀRĒJOS RĀDIJUMUS VAR ARĪ NOVILTOT BEZ PROBLĒMĀM .
6.. VAINĪGAIS TIKS ATRASTS ĀTRI (UN TAS PROTAMS BŪS MAŠĪNISTS , TO IR VIENMĒR UN VISUR VISVIEGLĀK UZTAISĪT PAR VAINĪGO) , BET NEPIECIEŠAMS ARĪ NOSKAIDROT KĀPĒC UN KAS IR PAR IEMESLU KA MAŠĪNISTS IR PIEĻĀVIS KĻŪDU (TO PROTAMS NEVIENS NEDARĪS JO TAD UZ APSŪDZĒTO SOLA APSĒDĪSIES ĻOTI DAUDZ CILVĒKU) .
7.. PATIESIBĀ IR ĻOTI DAUDZ IEMESLU KĀPĒC TAS NOTIKA , TAS IR TIKAI VISA SĀKUMS , JO BEIDZOT LDZ IR SASNIEDZIS SAVU KRITISKO ROBEŽU .
8.. GALVENIE VAINĪGIE LDZ VADĪBA , KAS AR SAVU DARBĪBU UN BEZDARBĪBU IR NOVEDUSI SAVUS PADOTOS DARBINIEKUS LĪDZ KRITISKAI ROBEŽAI (LDZ DARBU ES PĀRZINU ĻOTI LABI )
9.. KAS ATTIECAS UZ GLĀBEJU DARBU VIŅI PATIEŠĀM DARĪJA VISU IESPĒJAMO KAS BUJA VIŅU SPĒKOS( NEAIZMIRSTIET KA NEVAR SALĪDZINĀT SASPIESTU AUTOMAŠĪNU AR SASPIESTU ELEKTROVILCIENU).
10.. ĪSTO PATIESĪBU JŪS NEKAD NEUZZINĀSIET !!!!!!
KITO, 03.02.2005 14:16
1..UZ DZELZCEĻA IR TADA IEKĀRTA KĀ AUTOMATISKĀ LOKOMOTĪVJU SIGNALIZĀCIJA (VIŅA PARĀDA KADS PRIEKŠA BUS SIGNĀLS) , PABRAUCOT GARĀM SARKANO SIGNĀLU ŠĪ IEKĀRTA VILCIENU PEC 3-4 SEKUNDĒM AUTOMĀTISKI APSTĀDINĀS , VITĀ KUR NOTIKA SADURSME ŠĪ IEKĀRTA NEBIJA UZSTĀDĪTA (POSMS TUR IR ĪSS UN UZTĀDĪT TO PROBLĒMU NAV NEKĀDU) , JA PIEŅEM KA MAŠĪNISTS IR PABRAUCIS GARAM ŠIM SARKANAJAM SIGNĀLAM , JA ŠĪ IEKĀRTA BŪTU UZSTĀDĪTA TAD SADURSME NEBŪTU NOTIKUSI , NEBŪTU NE CIETUŠO , NE UPURU . VILCIENU MAŠĪNISTI JAU VAIRĀK KĀ 20 GADU LŪDZ , LAI ŠO VIETU APRĪKO AR DOTO IEKĀRTU . LDZ VADĪBA ŠĪS PRASIBAS NEUZKLAUSA . LŪK ARĪ REZULTĀTS , KURŠ TAD ĪSTI IR VAINĪGS MAŠĪNISTS VAI LDZ VADĪBA .
2..TUVOJOTIES SARKANAM SIGNĀLAM STACIJAS DEŽURANTAM IR JĀBRĪDINA VILCIENA MAŠĪNISTS PAR SARKANO DEGOŠO SIGNĀLU PRIEKŠĀ , SPRIEŽOT PĒC SITUACIJAS TAS NETIKA DARĪTS , KĀDĒĻ PAR TO NEKAS NETIEK RUNĀTS (VARBŪT DOTAIS DARBINIEKS IR TUVS RADINIEKS KĀDAM NO LDZ VADĪBAS ?)
3..KĀPĒC PALĪGA GLĀBĒJIEM NETIKA PIELAISTI ĪSTIE LDZ SPECIĀLISTI , BET TIKAI DARBINIEKI KAM NAV LIELU ZINĀŠANU PAR VILCIENA UZBŪVI (TAS BŪTU ĻOTI BŪTISKI PALĪDZĒJIS GLĀBŠANAS DARBOS).
4..KĀDAS INTERESANTI LICĪBAS TAGAD VAR SNIEGT CIETUŠAIS MAŠĪNISTS KURŠ IR TUVU PSIHISKAM SABRUKUMAM , KURŠ IR SASPRICETS AR VISĀDĀM SĀPJU MAZINOŠĀM (NARKOTISKĀM) ZĀLĒM , TIKAI TĀDAS LIECĪBAS , KAS BŪS IZDEVĪGAS LDZ VADĪBAI .
5.. IZMEKLĒŠANU VADA LDZ TEHNISKĀ INSPEKCIJA , TAS TAK IR SMIEKLĪGI , REZULTĀTU ES JAU TAGAD VARU PAZIŅOT KĀDS BŪS . MELNO KASTU UN PĀRĒJOS RĀDIJUMUS VAR ARĪ NOVILTOT BEZ PROBLĒMĀM .
6.. VAINĪGAIS TIKS ATRASTS ĀTRI (UN TAS PROTAMS BŪS MAŠĪNISTS , TO IR VIENMĒR UN VISUR VISVIEGLĀK UZTAISĪT PAR VAINĪGO) , BET NEPIECIEŠAMS ARĪ NOSKAIDROT KĀPĒC UN KAS IR PAR IEMESLU KA MAŠĪNISTS IR PIEĻĀVIS KĻŪDU (TO PROTAMS NEVIENS NEDARĪS JO TAD UZ APSŪDZĒTO SOLA APSĒDĪSIES ĻOTI DAUDZ CILVĒKU) .
7.. PATIESIBĀ IR ĻOTI DAUDZ IEMESLU KĀPĒC TAS NOTIKA , TAS IR TIKAI VISA SĀKUMS , JO BEIDZOT LDZ IR SASNIEDZIS SAVU KRITISKO ROBEŽU .
8.. GALVENIE VAINĪGIE LDZ VADĪBA , KAS AR SAVU DARBĪBU UN BEZDARBĪBU IR NOVEDUSI SAVUS PADOTOS DARBINIEKUS LĪDZ KRITISKAI ROBEŽAI (LDZ DARBU ES PĀRZINU ĻOTI LABI )
9.. KAS ATTIECAS UZ GLĀBEJU DARBU VIŅI PATIEŠĀM DARĪJA VISU IESPĒJAMO KAS BUJA VIŅU SPĒKOS( NEAIZMIRSTIET KA NEVAR SALĪDZINĀT SASPIESTU AUTOMAŠĪNU AR SASPIESTU ELEKTROVILCIENU).
10.. ĪSTO PATIESĪBU JŪS NEKAD NEUZZINĀSIET !!!!!!